Муфта является важным компонентом механических систем передачи, соединяющим два вращающихся вала. Ее основная функция заключается в эффективной передаче крутящего момента и движения при компенсации перекоса и поглощении вибрации и ударов, что обеспечивает надежность передачи мощности и продлевает срок службы системы.
Муфта является важным компонентом механических систем передачи, соединяющим два вращающихся вала. Ее основная функция заключается в эффективной передаче крутящего момента и движения при компенсации перекоса и поглощении вибрации и ударов, что обеспечивает надежность передачи мощности и продлевает срок службы системы.
Жесткие муфты: не имеют компенсационных свойств, но обеспечивают исключительную точность передачи, подходят для систем точного позиционирования, таких как шпиндели лазерных режущих станков.
Зубчатые муфты: благодаря высокой плотности крутящего момента (до 500 кН·м) и устойчивости к высоким температурам, они служат в качестве решений для тяжелых условий эксплуатации на прокатных станах и в судовых силовых установках.
Мембранные муфты: компенсируют радиальное/угловое смещение (±3°) за счет гибкой деформации металлических мембран. Не требуют обслуживания и устойчивы к коррозии, широко используются в насосных агрегатах, компрессорах и высокоскоростных центрифугах.
Эластичные муфты: содержат резиновые или полиуретановые элементы для эффективного гашения вибраций, представляют собой экономичное решение для небольшого и среднего оборудования, такого как вентиляторы и конвейерные ленты.
Универсальные муфты: способны отклоняться на ±15° на каждое соединение, специально разработаны для сложных применений, включая приводные валы автомобилей и системы рулевого управления в строительной технике.
Компенсация несоосности: автоматическая адаптация к погрешностям монтажа вала (максимальная компенсация: угловая ±5°, радиальная ±15 мм), снижающая износ подшипников более чем на 30%.
Поглощение вибрации и ударов: упругие элементы снижают пиковые значения вибрации системы, защищая критически важное оборудование, такое как редукторы и двигатели.
Защита от перегрузки: в условиях перегрузки отключаются срезные штифты или механизмы скользящих блоков, предотвращая повреждение оборудования.
Высокоэффективная передача: эффективность жесткой/мембранной передачи >98%, что значительно снижает потребление энергии.
Моментная способность должна включать 1,5-кратный запас прочности, а пределы скорости вращения должны избегать критических точек резонанса системы;
Адаптируемость к окружающей среде включает в себя требования к термостойкости (от -50 °C до 300 °C), пылезащите и маслостойкости;
Долговечные конструктивные особенности, такие как мембранные муфты со сроком службы более 100 000 часов, значительно снижают затраты на техническое обслуживание.
Являясь «гарантией безопасности» для вращающихся механизмов, муфты обеспечивают непрерывную и надежную передачу энергии в энергетике, металлургии и транспорте, составляя основу современных промышленных приводных систем.
Опорно-ходовые ролики сталеразливочного ковша являются ключевыми несущими и вращающимися компонентами поворотной платформы сталеразливочного ковша — основного оборудования непрерывной разливки стали. Они непосредственно несут на себе сталеразливочный ковш, заполненный высокотемпературной жидкой сталью (>1500°C) и взвешивание сотни тонн, и обеспечивают его плавное, точное и безопасное вращение между позицией разливки и позицией ожидания.
Ось колеса крана является основным компонентом механизма перемещения в крупном оборудовании, таком как краны, и в основном состоит из колеса, корпуса оси, подшипников и подшипникового корпуса. На примере приводного колеса типа LD с торцевой балкой полная сборка колеса состоит из приводного колеса (включая подшипники и зубчатое кольцо), ведомого колеса (включая подшипники) и четырех осей.
Клетьевой ролик черновой обработки 350 является ключевым компонентом оборудования в области черновой прокатки стана горячей прокатки, специально разработанным для транспортировки и поддержания горячих слитков в крайне тяжелых рабочих условиях.
Поковка круглого сечения из стали 45 относится к стальному прутку круглого сечения, изготовленному методом ковки из стали марки 45 (т.е. среднеуглеродистой стали с содержанием углерода около 0,42-0,50%), соответствующей требованиям китайского национального стандарта GB/T 699 «Качественная углеродистая конструкционная сталь».
Валки для стальных прокатных станов являются основными компонентами прокатных станов, несущими основные нагрузки в процессе прокатки и непосредственно влияющими как на качество стали, так и на эффективность производства.
Являясь основным компонентом прокатных станов, его производственный процесс должен обеспечивать баланс между свойствами материала, точностью конструкции и эксплуатационной надежностью.
Поковка круглого сечения — это металлический пруток или заготовка с круглым поперечным сечением, изготовленные из металлических материалов (в основном стали и легированных сталей) методом ковки в твердом состоянии. Это одна из самых базовых и распространенных форм кованой продукции.
Опорно-ходовые ролики сушильного барабана являются ключевыми несущими и приводными компонентамиповоротный сушильного оборудования (такого как сушилки для шлака, цемента, химического сырья). Они выдерживают вес барабана и нагрузку от материала в десятки и сотни тонн, приводят барабан в плавное вращение и обеспечивают эффективный теплообмен.
Комплектующие рельсопрокатного стана Комплектующие рельсопрокатного стана являются ключевыми компонентами линии производства железнодорожных рельсов, обеспечивающими точность прокатки и надежность оборудования в экстремальных условиях высоких температур, тяжелых нагрузок и высоких скоростей.
Зубчатый вал — это механическая деталь, которая поддерживает вращающиеся компоненты и вращается вместе с ними для передачи движения, крутящего момента или изгибающего момента. Обычно изготавливается в виде металлического стержня круглого сечения с участками разного диаметра.
Опорно-ходовое колесо кольцевого охладителя является ключевым несущим и приводным компонентом кольцевого охладителя для металлургического агломерата. Оно выдерживает вес тележки весом в сотни тонн и горячего агломерата (начальная температура >700°C), и в условиях экстремально высоких температур, тяжелых нагрузок, запыленности и брызг воды плавно тележку по кольцевому рельсу, обеспечивая эффективное охлаждение агломерата.
Толкатель стальных заготовок (также известный как толкатель или манипулятор заготовок) является ключевым оборудованием на металлургических прокатных линиях (особенно на участках нагревательных печей, перед и после черновой прокатки), используемым для поперечного перемещения или позиционирования горячих стальных заготовок/промежуточных слитков.
Вал ролика служит основным несущим элементом в роликовом узле ленточного конвейера, непосредственно выдерживая вес как конвейерной ленты, так и транспортируемого материала. Он выдерживает изгибающие напряжения и усталостные нагрузки при высокоскоростной работе, обеспечивая плавное вращение роликов.
Колеса крана являются основными ходовыми компонентами промышленного оборудования, такого как краны, и могут быть классифицированы по различным типам в зависимости от конструкции и области применения.
Шлицевой вал, как ключевой компонент механических передач, имеет разнообразные методы обработки и сферы применения в зависимости от требований. Ниже подробно описаны методы обработки, характеристики производительности и типичные области применения.
Опорно-ходовые ролики кольцевого охладителя являются ключевыми несущими и приводными компонентами кольцевого охладителя для металлургического агломерата. Они выдерживают вес тележки в сотни тонн и горячего агломерата (начальная температура >700°C), и в условиях экстремально высоких температур, тяжелых нагрузок, запыленности и брызг воды плавно приводят тележку по кольцевому рельсу, обеспечивая эффективное охлаждение агломерата.
